我们的赛道冒险姑且暂停片刻,换个角度来欣赏一下这台最卡丁的MINI COUPE,放松一下我们紧张的心情。
这台MINI COUPE是MINI家族首款三厢车型,它是最为紧凑的一款GT风格的跑车。设计师为其创造了独特的头盔式车顶造型,低矮的车顶也使车身重心进一步压低,使其获得了前所未有的稳定性,低重心的设计也让它的能感受到更贴近地面的驾驶乐趣与速度快感,成为MINI家族中最富有乐趣的车型。
![]() |
![]() |
去掉了后排座椅,MINI COUPE的车身重量却并没有因此而减轻,设计师为其加固了车身结构,从而使MINI COUPE拥有了更加灵敏的操控表现。
MINI COUPE的主动式后扰流板也是宝马集团第一次使用这套装置,它不仅可以手动升降,在时速高于80km/h时,扰流板会自动升起,而在时速低于60km/h后,扰流板又会自动收起。
和MINI COUPE同时诞生的还有它的同胞兄弟——MINI ROADSTER,一款采用手动折叠车顶的软顶敞篷跑车。为了减轻车身重量,设计师并没有为折叠式车顶安装电动机构,虽然是手动折叠,但是操作却很便利。进入国内后,MINI ROADSTER还将装配半自动的折叠车顶,以适应国内用户的使用习惯。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。